Cotta Transmission

Модель SN1995 — высокоскоростная коаксиальная трансмиссия с установкой на опорное основание, предназначенная для испытаний авиационных компонентов. Выходная площадка для привода постоянной скорости и площадка для генератора расположены на противоположных сторонах трансмиссии коаксиально. На одной стороне предусмотрены две выходные площадки: высокоскоростная и низкоскоростная. Для испытаний генераторов без CSD поставляется блокирующий адаптер.

Модель SN1903 — высокоскоростная трансмиссия с двумя повышающими ступенями, устанавливаемая на опорное основание и предназначенная для стендовых испытаний. Коробка имеет вертикальное смещение. Шестерни косозубые, цементированные и прецизионно шлифованные. Подшипники антифрикционные. Корпус изготовлен из сварной стали со снятыми остаточными напряжениями.

Модель SN1708 — высокоскоростная трансмиссия для стендовых испытаний с установкой на опорное основание. Она имеет две повышающие ступени с косозубыми, цементированными и прецизионно шлифованными шестернями по классу AGMA Q-12. Подшипники антифрикционные. Корпус изготовлен из сварной стали со снятыми остаточными напряжениями.

Модель SN1678 — высокоскоростная коробка передач для стендовых испытаний с установкой на опорное основание. У модели короткий входной вал и две выходные площадки. Обе площадки имеют одинаковое направление вращения и одинаковое передаточное отношение. Один зубчатый ряд выполнен с косозубыми, цементированными и прецизионно шлифованными шестернями по AGMA Q-12. Подшипники антифрикционные. Корпус изготовлен из сварной стали со снятыми остаточными напряжениями. Специальная конструкция позволяет получить разные передаточные отношения на каждой площадке.

Модель SN1659 — навесная высокоскоростная трансмиссия, позволяющая увеличивать выходную скорость существующей коробки передач.

Модель SN1657 — высокоскоростная коаксиальная трансмиссия для стендовых испытаний авиационных приводов постоянной скорости и генераторов. Выходные площадки для приводов постоянной скорости и генераторов расположены с противоположных сторон трансмиссии. На стенде можно испытывать генераторы и CSD для 747, L1011 и DC10. Все генераторы можно испытывать без CSD с применением блокирующих адаптеров.

Модель SN1649 — высокоскоростная коробка передач для стендовых испытаний с установкой на опорное основание. У модели короткий входной вал и выходная площадка. Шестерни косозубые, цементированные и прецизионно шлифованные. Подшипники антифрикционные. Корпус изготовлен из сварной стали со снятыми остаточными напряжениями.

Модель SN1645 — навесная высокоскоростная угловая коробка передач, предназначенная для испытаний приводов постоянной скорости и генераторов при изменении пространственного положения. Модель может устанавливаться на существующие испытательные стенды. Выходной вал можно позиционировать с шагом 7,5 градуса в диапазоне от 112 градусов выше горизонтали до 135 градусов ниже горизонтали; при взгляде на выход стенда это соответствует угловому сектору от положения 11 часов до 7:30.

Модель SN1624 — высокоскоростная коробка передач для стендовых испытаний с установкой на опорное основание. У модели короткий входной вал и выходная площадка. Шестерни косозубые, цементированные и прецизионно шлифованные. Подшипники антифрикционные. Корпус изготовлен из сварной стали со снятыми остаточными напряжениями.

Модель SN1572 — навесная высокоскоростная трансмиссия, позволяющая увеличивать выходную скорость существующих коробок передач.