СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА С 2021 ГОДА, ВОЗМОЖНО ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПОСТАВКА АГРЕГАТОВ ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА Гидравлически управляемое многодисковое мокрое сцепление Разнесенная конструкция подшипниковых опор, предназначенная для …
СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА С 2021 ГОДА, ВОЗМОЖНО ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПОСТАВКА АГРЕГАТОВ ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА Гидравлически управляемое многодисковое мокрое сцепление Подходит как для линейной, так и …
СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА С 2021 ГОДА, ВОЗМОЖНО ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПОСТАВКА АГРЕГАТОВ ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА Гидравлически управляемое многодисковое мокрое сцепление Подходит для линейной передачи момента Адаптивная …
Гидравлически управляемое многодисковое мокрое сцепление Подходит как для линейной, так и для радиальной передачи момента Адаптивная электронная система управления для настройки пусков больших инерционных масс …
Три ведущих диска под маховик по SAE 21″ Конические несущие подшипники Возможно применение пара-арамидных дисков для увеличения передаваемого момента на 25% Лучше приспособлены к радиальным …
Разнесенная конструкция подшипниковых опор Три ведущих диска под маховик по SAE 18″ Выжимная муфты на шарикоподшипнике Без пилотного подшипника Возможно применение пара-арамидных дисков для увеличения …
Три ведущих диска под маховик по SAE 18″ Конические несущие подшипники Возможно применение пара-арамидных дисков для увеличения передаваемого момента на 25% Лучше приспособлены к радиальным …
Три ведущий диска под маховик по SAE 18″ Применим только для линейной передачи нагрузки Конические несущие подшипники Без пилотного подшипника Возможно применение пара-арамидных дисков для …
Разнесенная конструкция подшипниковых опор Три ведущих диска под маховик по SAE 14″ Выжимная муфты на шарикоподшипнике Без пилотного подшипника Возможно применение пара-арамидных дисков для увеличения …
Механизмы отбора мощности базового складского ассортимента Три ведущих диска под маховик по SAE 14″ Конические несущие подшипники Возможно применение пара-арамидных дисков для увеличения передаваемого момента …
