Трехвальная раздаточная коробка COTTA TR2205 разработана для максимальной гибкости применения. Т-образный корпус полностью симметричен с четырьмя идентичными портами ввода / вывода. Каждый порт оснащен шлицевым …
Модель TR1397100 представляет собой трехвальную раздаточную коробку, предназначенную для непосредственного крепления через фланец к коробкам передач Allison серии HD4000. Коробка имеет монтажный SAE-картер, шлифованные шестерни …
Модель SN2102 — двухступенчатая повышающая высокоскоростная коробка передач с одним выходом и установкой на опорное основание, предназначенная для стендовых испытаний.
Модель HS0305 — высокоскоростная угловая коробка передач, предназначенная для установки на существующий испытательный стенд для испытаний при изменении пространственного положения. Выходную площадку можно поворачивать вокруг оси входа с шагом 7 градусов 30 минут. Модель имеет передаточное отношение для сверхскоростного режима и высокую скорость разгона и торможения. Шестерни спирально-конические и прецизионно шлифованные. Выходные подшипники — подшипники скольжения с качающимися сегментами. Корпус изготовлен из сварной стали со снятыми остаточными напряжениями.
Модель SR700 — редуктор для тяжелых условий эксплуатации, доступный в версиях с направлением вращения по ходу двигателя (SR700E) и против хода двигателя (SR700A). В комплект входят сцепление и кожух маховика для установки на двигатель в компактном исполнении с точным выравниванием.
Модель SR700 — редуктор для тяжелых условий эксплуатации, доступный в версиях с направлением вращения по ходу двигателя (SR700E) и против хода двигателя (SR700A). В комплект входят сцепление и кожух маховика для установки на двигатель в компактном исполнении с точным выравниванием.
Модель SR3E — редуктор для тяжелых условий эксплуатации с вращением по ходу двигателя. Он включает сцепление и крепится к двигателю, образуя компактный узел с точным выравниванием. Шестерни косозубые и цементированные для максимальной прочности и долговечности. Передачи спроектированы по спецификациям AGMA. Подшипники — конические роликовые, корпус — тяжелый чугунный. Доступен широкий выбор передаточных отношений.
Модель SR3A — редуктор для тяжелых условий эксплуатации с вращением против хода двигателя. Он включает сцепление и крепится к двигателю, образуя компактный узел с точным выравниванием. Шестерни косозубые и цементированные для максимальной прочности и долговечности. Передачи спроектированы по спецификациям AGMA. Подшипники — конические роликовые, корпус — тяжелый чугунный. Доступен широкий выбор передаточных отношений.
Модель SR2E — редуктор для тяжелых условий эксплуатации с вращением по ходу двигателя. Он включает сцепление и крепится к двигателю, образуя компактный узел с точным выравниванием. Шестерни косозубые и цементированные для максимальной прочности и долговечности. Передачи спроектированы по спецификациям AGMA. Подшипники — конические роликовые, корпус — тяжелый чугунный. Доступен широкий выбор передаточных отношений.
Модель SR2A — редуктор для тяжелых условий эксплуатации с вращением против хода двигателя. Он включает сцепление и крепится к двигателю, образуя компактный узел с точным выравниванием. Шестерни косозубые и цементированные для максимальной прочности и долговечности. Передачи спроектированы по спецификациям AGMA. Подшипники — конические роликовые, корпус — тяжелый чугунный. Доступен широкий выбор передаточных отношений.
